מושבי משאיות מקוריים היו בעיצובים קבועים לחלוטין ללא התאמות וללא פונקציונליות. ככל שהביקוש של אנשים לנוחות ובטיחות רכיבה עולה בהדרגה, גם הפונקציות של מושבי משאיות משתפרות כל הזמן, ומושבי מתלים מכניים,מושבי מתלי אוויר, מושבי מתלי אוויר יוקרתיים, הופיעו בזה אחר זה.
באופן כללי, ההתאמות הפונקציונליות של מושב הרכב כוללות: התאמת מיקום קדמי ואחורי, התאמת זווית משענת הגב, התאמת גובה כרית המושב, התאמת תמיכת מותני, פונקציות אוורור וחימום וכו'. בואו ללמוד עוד על פונקציות הכוונון השונות של המושב.מושבי משאית פנאומטיים:
|
|
|
● התאמת מיקום קדמי ואחורי:
כוונן את המיקום הקדמי והאחורי של המושב כדי להתאים לנהגי משאיות בגבהים ובאורך רגליים משתנים. על ידי התאמת המיקום הקדמי והאחורי של המושב, רגלי הנהג יכולות לקבל תמיכה ונוחות טובים יותר, והיא גם יכולה להבטיח שהמרחק בין הנהג להתקני השליטה של המשאית (כגון הגה, דוושות וכו') מתאים לנהיגה טובה יותר. שליטה ברכב כדי להבטיח בטיחות בנהיגה.
● התאמת זווית משענת הגב:
כוונן את זווית ההטיה של גב המושב כדי לספק תמיכה ונוחות טובה יותר למותניים לנהג. באמצעות התאמת זווית המשענת ניתן להתאים את זווית הטיית המשענת לתנוחות רכיבה שונות לפי העדפות אישיות וצרכים פיזיים. זווית משענת הגב הזקופה יותר מספקת תמיכה טובה יותר במותני ותנוחת ישיבה, מתאימה לנהיגה ארוכה או כאשר נדרשת תצוגה טובה יותר. זווית המשענת הנוטה יותר יכולה לספק נוחות ורגיעה רבה יותר, מתאימה לרכיבות ארוכות או כאשר אתה צריך לנוח. התאמת זווית משענת הגב יכולה לעזור להפחית את עייפות הנהג.
● התאמת גובה כרית המושב:
התאם את גובה כרית המושב כדי להתאים לנהגים בגבהים ובגדלים שונים. על ידי התאמת גובה כרית המושב, ניתן למקם את ברכי הנהג ומפרקי הירכיים בזווית מתאימה להפחתת הלחץ על המותניים והגפיים התחתונות ולהעניק נוחות ותמיכה טובים יותר. גובה כרית מושב גבוה יותר מספק תמיכה טובה יותר לרגליים ותנוחת ישיבה, מה שהופך אותה מתאימה לנהגים גבוהים יותר. וגובה מושב נמוך יותר מספק נוחות ורגיעה רבה יותר, מה שהופך אותו מתאים לנהגים נמוכים יותר. התאמת גובה כרית המושב יכולה לסייע בשמירה על תנוחת ישיבה נכונה.
● התאמת תמיכת מותני:
התאם את המיקום והחוזק של תומך המותני למושב כדי לספק תמיכה והגנה מתאימות. תמיכת מותניים ממוקמת בדרך כלל בגב המושב, ליד המותניים. על ידי התאמת הגובה והזווית של תמיכת המותניים, ניתן לתמוך נכון במותניים, לשמור על עקומת עמוד השדרה הטבעית ולהפחית את הלחץ והעייפות על המותניים. תמיכה מותנית גבוהה יותר יכולה לספק תמיכה מותנית חזקה יותר, המתאימה לרוכבים הזקוקים ליותר תמיכה. התמיכה המותנית התחתונה יכולה לספק גמישות ונוחות רבה יותר, מתאימה לרוכבים הזקוקים לפחות תמיכה או בעלי עיקול מותניים קטן יותר. התאמת המיקום והחוזק של תמיכת המותניים שלך יכולה לעזור לשפר את תנוחת הישיבה שלך ולהפחית אי נוחות וכאבים בגב התחתון.
● פונקציית חימום:
חימום מושבים משתמש בחוטי חימום חשמליים במושב כדי לחמם את פנים המושב ולהעביר את החום ליושבים באמצעות העברת חום. זה מופיע בדרך כלל על מושבים העשויים מעור אמיתי או מעור מלאכותי.
● פונקציית אוורור:
אוורור מושב מתחלק בדרך כלל לשני סוגים: סוג אספקת אוויר וסוג יניקה. האוויר הקר נשף החוצה מהחורים הקטנים בכרית המושב ובמשענת הגב. לרוב הוא מותקן על המושב העשוי מחומר עור מחורר.
● פונקציית עיסוי:
חלק מהמושבים תומכים גם בפונקציית עיסוי. גב המושב מצויד במספר תאי לחץ אוויר. תאי לחץ אוויר אלו נשלטים על ידי מתנד אלקטרוני הנשלט על ידי מחשב המותקן במשענת הגב. המתנד האלקטרוני משנה את לחץ האוויר לפי תוכנית כתובה מראש. הלחץ בחלל גורם למשטח המושב לנוע בהתאם, מה שמופיע בדרך כלל רק בדגמים יוקרתיים.
בנוסף לשיטות ההתאמה והפונקציות הנ"ל, יש למושבי נהג משאית גם פונקציות רבות נוספות, כגון משענות ראש פרפר (משענות תעופה), משענות ראש אקטיביות, אזהרות רעידות וכדומה.
משענת ראש פרפר מאמצת עיצוב עם קצוות גבוהים ונמוכים באמצע, שהוא ארגונומי יותר.
משענות ראש אקטיביות יכולות לנוע קדימה ברגע התנגשות כדי לתמוך בראש ובצוואר של הנוסע ולספק הגנה נאותה על עמוד השדרה של הראש והצוואר. על פי סקרים, משענות ראש אקטיביות יכולות להפחית את פציעות עמוד השדרה הצווארי הנגרמות מהתנגשויות בכ-75%.
אזהרת רטט היא להוסיף מנועי רטט לכנפי הצד של כרית המושב. כאשר הרכב מזהה סכנה בטיחותית, הוא ישדר את האות למודול הבקרה (ECU), ולאחר מכן מודול בקרת ה-ECU ישלוט במנוע הרטט לרטט כתזכורת.
YSR seating הינה ספקית מושבים פנאומטית למשאית מקצועית ומהימנה, אנו מתחייבים לספק את מושב נהג המשאית המתאים ביותר לכל נסיעה, בואו ליצור איתנו קשר:
