אם אתה רוצה לשבת בנוחות, אתה צריך ללמוד כיצד להתאים אתמושב נהג Freightliner Classic. אז איך להתאים את מושב הנהג הזה למצב הנוח ביותר?
Freightliner הוא המותג המשומש ביותר של משאיות אמריקאיות. הדגם הבא הוא הסגנון החדש של Freightliner לאחר FLC. הוא הוסיף עיצוב אווירודינמי, ופינות תא הנוסעים מעוצבות בקווי יעילות קטנים, עם חצאיות צד בצד, המותאם טוב יותר לתחבורה בין-מדינתית בארצות הברית.
Cummins M11 + Fuller 9/10 גיר + סרן אחורי של Meritor בתור שרשרת הכוח, ומתלי אוויר החלו בשימוש. רוב משאיות Freightliner מצוידות במושבי מתלי אוויר. מושבי נהג מתלי אוויר משתמשים בקפיצי אוויר כדי לספוג זעזועים ומשתמשים בכריות אוויר כדי להתאים את נוחות המושב.
מושבי משאית מתלי אוויר כוללים פונקציית כוונון משענת הראש, פונקציית כוונון משענת הגב, פונקציית כוונון גובה, פונקציית כוונון הטיה ופונקציית כוונון מסילת ההחלקה. כמובן שניתן לכוון גם את לחץ האוויר של המושב. כיצד להתאים את לחץ האוויר של מושב המתלה כרית האוויר?
התקן ויסות לחץ מושב כרית האוויר נמצא מתחת למושב. ניתן להעלות ולהוריד את המושב אוטומטית על ידי לחיצה על הכפתור בצד שמאל של המושב כדי לכוונן את גובה המושב התחתון. לחצן גובה המושב מחובר לשסתום הבקרה. גובה המושב מותאם על ידי ניפוח וריקון כרית האוויר. שיכוך המושב יכול לשנות את בלימת הזעזועים והקשיות של המושב, ולאחר מכן ניתן לכוונן את המיקום הקדמי והאחורי של המושב התחתון.
מתקן ויסות לחץ מושב כרית האוויר נמצא מתחת למושב, שיכול לכוון את גובה המושב, זווית משענת הגב ומיקום המושב. זה משפר את החלקות והנוחות של המכונית במהלך הנהיגה, ומאפשר לנוסעים לנהוג בצורה נוחה יותר.
• מפתח גבול בולם זעזועים. במקרה של תנאי דרך גרועים ומהמורות חמורות, ניתן להזיז את מפתח הגבול כדי לנעול את הקרס כדי להגן על מערכת הבולם.
• ידית כוונון החלקה. הרמתו מעלה יכולה לנתק את המגבלה וכרית המושב יכולה לנוע קדימה ואחורה.
• ידית הרמה קדמית. הרמתו מעלה יכולה להעלות את החלק הקדמי של כרית המושב ולהתאים את זווית וגובה כרית המושב.
• ידית הרמה אחורית. הרמתו יכולה להעלות את הקצה האחורי של כרית המושב.
• ידית לכוונון זווית. הרם את המגבלה כלפי מעלה כדי להתנתק, וניתן לכוונן את זווית משענת הגב.
על תחזוקת שסתום הוויסות מתחת למושב כרית האוויר:
• בדקו מדי יום האם לבולם יש נזילת שמן, כמו למשל האם פין החיבור של הבולם, מוט החיבור, חור החיבור, תותב הגומי וכו' פגומים, מנותקים, סדוקים או מנותקים.
• יש לבדוק עוד האם מרווח ההתאמה בין הבוכנה לצילינדר גדול מדי, האם הצילינדר מתאמץ, האם אטם השסתום טוב, האם דיסקית השסתום ומושב השסתום מתאימים היטב, והאם קפיץ הארכה של בולם הזעזועים רך מדי או שבור, ונקוט באמצעים לתיקון או החלפת חלקים בהתאם למצב.
למידע נוסף על מושב הנהג של Freightliner Classic, אנא צור קשר עם ספק הישיבה של YSR:
• טלפון: +86-029-81136503
• אימייל:sales@ysrseats.com
• וואטסאפ: +86-13991337062
• WeChat: 18992819914
