ימיןמושבי נהג משאית למחצה מתלי אווירהם הכרחיים עבור משאיות כבדות. ברגע שהנהג מתניע את המשאית, נראה שהמשאית עוברת למצב רטט. בין אם זה המנוע הפועל, המתלים הטלסקופיים או הכביש הגס, יהיה זרם קבוע של רעידות, והרעידות הללו יועברו גם לגוף הנהג. אם לא תיזהרו, תסבלו מכאבי מותניים, שזו גם בעיה איתה מתמודדים נהגי משאיות רבים.
גוף בריא הוא בירת המהפכה. רק עם גוף טוב נוכל לעשות הרבה דברים משמעותיים. עבור נהגי משאיות, מושב נהג המפחית עייפות הוא מושב נהג משאית טוב ונוח. מושבי משאיות הקיימים היום בשוק הופכים ליותר ויותר ידידותיים למשתמש ועשירים בתכונות, מה שתורם רבות להקלת עייפות הנהיגה ומהווה חדשות טובות לכל נהגי המשאיות.
אין ספק שמושבי משאיות מתלי אוויר הם הבחירה הטובה ביותר עבור נהגי משאיות כבדות. בעוד נהגי משאיות קלות עדיין מודאגים לגבי גודל המוניות שלהם שאינם יכולים להתקין מושב משאית מתלי אוויר, נהגי משאיות כבדות כבר בדרך לבחור אילו מושבים אוויריים למשאיות למחצה ולמשאיות כבדות.
מסגרת של מכירת מושבי משאית חצי יוקרה של YSR Seating עשויה מפלדה בעלת חוזק גבוה כדי להבטיח חוזק וקשיחות. בנוסף לפונקציות הכוונון הבסיסיות, מתווספות פונקציות כגון התאמת תמיכת צוואר, חגורות בטיחות מתכווננות, התאמת תמיכת מותניים, אוורור וחימום.
מושבי האייר היוקרתיים למשאית למחצה יכולים לשאת עומס מרבי של 190 ק"ג, בעלי מהלך מתלים של 55 מ"מ ויכולים לממש בלימת זעזועים מותאמת למשקל. בטווח של 50-190KG, מושב המכונית יכול להתאים אוטומטית את בלימת הזעזועים בהתאם למשקל הנהג, וזה מאוד שקט נפשי.
בנוסף לבלימת זעזועים מעלה ומטה, מושב המשאית שלנו מוסיף גם בלימת זעזועים מלפנים ומאחור, הידידותית מאוד לנהגים המובילים נוזלים וכימיקלים מסוכנים. בעת משיכת מטען נוזלי, כאשר נדרשת בלימה, מרכז הכובד של הנוזל במיכל יעבור עקב האינרציה. ניתן לקזז את הפגיעה הזו על ידי בלימת זעזועים בכיוון הקדמי והאחורי, וזה גם נוח וגם בטוח.
מהלך ההתאמה הקדמי והאחורי יכול להגיע ל-220 מ"מ. מהלך כוונון ארוך כזה יכול גם לאפשר לנהגים בגבהים ומשקלים שונים למצוא תנוחת ישיבה מתאימה. מלפנים לאחור בצד שמאל של מושב המשאית, יש כפתור אחד לניפוח ופירוק אוויר, זווית גובה המושב, גובה המושב, כוונון קיפול מרכזי של משענת הגב ופונקציות כוונון עשירות נוספות. ניתן לכוונן בקלות באמצעות כוונון הקדמי והאחורי של כרית המושב והתאמת זווית גובה המושב. תמכו בירכי הנהג כדי לספק תמיכה טובה יותר לרגליים ולהפחית עייפות.
ראוי להזכיר גם חגורת בטיחות. חגורת הבטיחות של מושב משאית נסיעה אווירית יוקרתית היא עיצוב משולב. לא רק שהוא יכול להפחית את חיכוך הכתפיים, אלא גם את גובה חגורת הבטיחות ניתן לכוונן על ידי לחיצה על כפתור ההתאמה כדי להתאים לנהגים בגדלים שונים.
בנוסף לאפשרויות ההתאמה שלעיל, מושב הנהג לחצי משאית עם מתלי אוויר תומך גם בכוונון כתף פניאומטי, תמיכת מותני פניאומטית, חימום מושב ואוורור פסיבי. סוג זה של אוורור מושב יניקה ואוורור מושב נושבת הם שני מסלולים טכניים שונים לחלוטין. יניקה שווה ערך למאוורר מאחור. זה ישלים את אוורור המגע בין הגוף למשטח המושב באמצעות לחץ שלילי מקומי. זו השיטה נוחה ובריאה יותר.
האם אתה מעוניין במושב נהג חצי משאית ממפעל מושבים YSR, מוזמן ליצור איתנו קשר:
• טלפון: +86-029-81136503
• אימייל:sales@ysrseats.com
• וואטסאפ: +86-13991337062
• Wechat: 18992819914
