אם מוצר טוב או לא, אתה תדע אותו לאחר השימוש בו; אם המוניטין טוב או לא, הזמן יוכיח זאת; באותו אופן, אם המושב נהג ISRIנוח או לא, תלוי בנהג המשאית הכבדה.
כולנו יודעים שהפיתוח של משאיות כבדות הגיע לשיא חדש, וניתן לומר שדגמים יוקרתיים הם אינסופיים. כמרכיב שנהגים פונים אליו במשך הזמן הארוך ביותר מדי יום, מושב הנהג הוא גם הגורם המכריע לעייפות הנהיגה והאם חווית הנהיגה נוחה, ולכן רוב הנהגים שמים לב לנוחות מושב הנהג הראשי.
כנציג של מושבים מתלי כריות אוויר, מושבי כונן משאיות ISRI הם הבחירה הראשונה של רוב הנהגים, כגון טרקטור Delong X6000 של Shaanxi Automobile Heavy Truck, משאית כבדה GX של Dongfeng Tianlong, משאית כבדה KX וסדרת הטרקטורים של מרצדס בנץ מאירופה.
מושב מתלי אוויר יוקרתי ISRI NTS 6860/875 הוא הדור הנוכחי של מושבי משאיות ואוטובוסים יוקרתיים, המצויד בכל אפשרויות ההתאמה האפשריות והנדרשות. קח כדוגמה את מושב הנהג הראשי של המשאית הכבדה Dongfeng Tianlong KX. מושב נהג ראשי זה מצויד במושב חצי משאית ISRI NTS 6860/875. בד המושב הוא חומר עור עם מרקם יוצא דופן. לעיצוב המפולח בספוג של השמיכה הישנה וכרית המושב יש תמיכה טובה ובסך הכל 14 פונקציות כוונון.
בנוסף, חגורת בטיחות שלוש נקודות היא סטנדרטית. אנשים בתעשייה יודעים שחגורת בטיחות שלוש נקודות מאמצת את העיצוב המשולב של מושבים יוקרתיים עם פונקציית כוונון גובה. העיצוב הקלאסי יכול לא רק למנוע את המצב של חנק הצוואר ושפשוף הכתפיים אלא גם להתאים את עצמו למבנה הגוף של נהגים שונים.
למושב המשאית הזה יש משענות יד משני הצדדים, הניתנות לכיוון על ידי גלילים כדי להתאים את הזווית, מה שהופך אותו נוח לנהגים לכוון את משענות היד למיקום הרצוי. משענות הידיים עשויות מפלסטיק ממתקים רך, ונוח מאוד לשים עליהן את הידיים.
האם ניתן להטות את תנוחת הישיבה של משאית לאחור כמו מכונית? התשובה היא כן. מושבים בולמי זעזועים של כרית אוויר של Yisling כוללים כולם פונקציית כוונון זווית הטיית המושב, עם טווח כוונון רחב ודרגת חופש גבוהה, שיכולים להשיג מגוון תנוחות ישיבה שונות, מה שמאפשר לנהגי משאיות לקבל מכונית נוסעים ברמה גבוהה. הִתנַסוּת.
מושב מתלה זה ISRI NTS 6860/875 כולל פונקציית הארכת כרית, שניתן להאריך עד 60 מ"מ לכל היותר. כאשר הנהג יושב עליה, הוא יכול להאריך או לקצר את הכרית לפי תנוחת הישיבה שלו כדי לספק את התמיכה הטובה ביותר לירכיים.
ניתן לכוונן את המושב בדרכים רבות, כגון ניפוח בלחצן אחד וניפוח, בהם ניתן להשתמש בעת יציאה מהרכב. בנוסף, התאמת גובה המושב מתאימה לנהגים בגבהים שונים, שיכולים למצוא את גובה הרכיבה על קו הראייה המתאים ביותר. מבחינת בלימת זעזועים, למושב זה יש גם פונקציית כוונון שיכוך ללא מדרגות. כאשר עוברים בכבישים גרועים, ניתן להתאים את השיכוך להיות קשה יותר כדי שלא יהיה מהמורות מדי. בעת שיוט במהירות גבוהה, ניתן לכוונן אותו למתון או מעט רך כדי לשפר את נוחות הנהיגה הכללית.
מכיוון שמדובר במושב יוקרתי, תצורות אוורור וחימום לא ייעדרו. שתי התצורות הללו ידידותיות מאוד לחברי הנהג. ישיבה ממושכת תגרום לישבן ולגב להזיע. הפעל את אוורור המושב, והמאוורר יניף אוויר דרך החורים הקטנים במושב, ויסיר לחות תוך שמירה תמיד על טמפרטורה יבשה ומתאימה.
חימום מושבים מעשי יותר בצפון. הפרש הטמפרטורות של משטח העור גדול יחסית בחורף. פונקציית החימום יכולה לשמור על חום המושב היטב, וישנן רמות התאמה מרובות של טמפרטורה קבועה וחימום מהיר, שיכולות להסתגל לסביבות עבודה שונות.
ישיבה ממושכת מזיקה מאוד למותניים, וזה בלתי נמנע גם לנהגים. כל מה שאנחנו יכולים לעשות הוא להגן על המותניים ככל האפשר. למושב המשאית הכבדה ISRI NTS 6860/875 יש פונקציית תמיכה פנאומטית כפולה מותנית גבוהה ונמוכה. נהגים בעלי צורות גוף ותנוחות ישיבה שונות יכולים למצוא תנוחת תמיכה מתאימה כדי להבטיח שהמותניים יהיו בעקמומיות פיזיולוגית בריאה במהלך הנהיגה.
לא רק זה, מושב המשאית הראשי הזה הוא גם ברכה עבור חלק מהנהגים עם דלקת מפרקים בכתף, מכיוון שיש לו מנגנון תמיכה לכתף תוך מתן תמיכה למותניים. תצורה זו לא רק מגבירה את עטיפת המושב אלא גם מפחיתה את העייפות של הכתף.
האם אתה מעוניין במושב הנהג הזה של ISRI עם פונקציות עשירות ועיצוב אנושי? למידע נוסף, אנא צור קשר עם ספק הישיבה של YSR:
• טלפון: +86-029-81136503
• אימייל:sales@ysrseats.com
• וואטסאפ: +86-13991337062
• WeChat: 18992819914
