כולנו יודעים שאי אפשר להתעלם מבריאות גופנית ונפשית. אם אתה רוצה לנהוג בנוחות, אתה חייב לעשות אתמושב משאית כבדהנוח ובטוח יותר.
ברגע שנהג המשאית נוסע על הכביש, מהמורות הן בלתי נמנעות. בנוסף, נהגים רבים סובלים ממחלות מקצוע כמו ספונדילוזיס צוואר הרחם, ספונדילוזיס מותני ובעיות קיבה עקב משך הזמן הארוך של תנוחת נהיגה בודדת. מחלות מקצוע פוקדות את הנהגים וגם מביאות אתגרים עצומים לקריירה שלהם.
אם נהג צריך לנהוג במשאית 10 שעות ביום, מתקבל על הדעת שעליו לשבת לפחות 10 שעות במושב הנהג. לכן חשוב במיוחד להפוך את מושב הנהג לנוח יותר.
רוב מושבי המשאיות הכבדות מצוידים במושבי מתלי אוויר. המסגרות של כל מושבי מתלי האוויר מבית YSR Seating Factory עשויות מפלדה בעלת חוזק גבוה. פלדה בעלת חוזק גבוה היא גם פלדה מיוחדת לרכב, בעלת מאפיינים של חוזק גבוה, קשיחות טובה ובטיחות גבוהה.
סדרת מושבי מתלי האוויר היוקרתיים יכולה לשאת עומס מרבי של 150, ומהלך המתלים שלה הוא 55 מ"מ. וזה יכול לממש את פונקציית התאמת המשקל. בטווח של 30KG-150KG, המושב יכול להשלים את התאמת בלימת הזעזועים האוטומטית בהתאם למשקל הנהג, וזה מאוד נטול דאגות.
כמובן שמלבד בלימת הזעזועים לכיוונים למעלה ולמטה, נוספה גם בלימת הזעזועים בכיוון הקדמי והאחורי. אם מדובר בהובלת נוזלים וכימיקלים, פונקציה זו ידידותית מאוד לנהג. נסו לחשוב על זה בדרך לנהיגה. אם נתקלתם בבלם פתאומי, מרכז הכובד של הנוזל במיכל האינרציה יזוז, וספיגת הזעזועים בכיוון הקדמי והאחורי יכולה לקזז את הפגיעה הזו.
מהלך ההתאמה הקדמי והאחורי יכול להגיע ל-220 מ"מ. מהלך כוונון ארוך כזה יכול גם לאפשר לנהגים בגבהים ומשקלים שונים למצוא תנוחת ישיבה מתאימה. בצד המושב ישנן פונקציות כוונון עשירות כמו ניפוח וניפוח בלחצן אחד, זווית גובה המושב, גובה המושב והתאמת קיפול משענת הגב. ניתן לתמוך בקלות בירכי הנהג על ידי התאמת כוונון הקדמי והאחורי של כרית המושב וזווית גובה המושב כך שתומכת הרגליים תהיה יותר במקומה ופחות מועדת לעייפות.
ראוי להזכיר גם את חגורת הבטיחות. חגורת הבטיחות של מושב מתלי אוויר עם גב גבוה היא בדרך כלל עיצוב משולב. זה יכול להפחית את חיכוך הכתף ולהתאים את גובה חגורת הבטיחות על ידי לחיצה על לחצן ההתאמה כדי להתאים לצורות גוף שונות של נהגים.
בנוסף לאפשרויות ההתאמה שלעיל, דגמים מסוימים תומכים גם בכיוונון כתף פניאומטי, תמיכת מותני פניאומטית, חימום מושבים ומושבי אוורור פסיבי. אוורור מושב יניקה ואוורור מושב נושבת הם שני מסלולים טכניים שונים לחלוטין. יניקה שווה ערך למאוורר מאחור. זה ישלים את אוורור הגוף ומשטח המושב באמצעות לחץ שלילי מקומי. שיטה זו נוחה ובריאה יותר.
אפילו כמה מושבים יוקרתיים מצוידים בפונקציית עיסוי מושב בשני מהירויות. לאחר הפעלתו דרך הכפתור בצד ימין של המושב, ניתן לעסות תוך כדי נסיעה, מה שמקל מאוד על עייפות הנהיגה.
כמובן שאנו תומכים בבדי מושב בהתאמה אישית: בדי עור או בדי בד. בדי עור עמידים יותר, ובדי בד ידידותיים יותר לעור. גם בקיץ תרגישו קרירים ולא מחניקים. אם יש לך צרכי התאמה אישית אחרים, אנא צור קשר עם ספק הישיבה של YSR:
• טלפון: +86-029-81136503
• אימייל:sales@ysrseats.com
• וואטסאפ: +86-13991337062
• WeChat: 18992819914
