מהו רכב מסחרי? המטרה והסיווג של כלי רכב מסחריים.מושבי מיש יוקרה-אוויר
1,מושג רכב מסחרי
הרעיון של רכב מסחרי (CV) התוודע יותר ויותר את פיתוח תעשיית הרכב במדינה שלי. בעוד שסטנדרטים מקומיים ובינלאומיים לרכבים מסחריים נבדלים זה מזה, אופן הגדרתו במדינה שלי? על פי נתוני ה- ISO 3833 המתוקן, התקן הבינלאומי העתידי יסווג מכוניות לשתי קטגוריות עיקריות: מכוניות נוסעים ורכבים מסחריים.
כלי רכב מסחריים מעוצבים ומתוכננים טכנית להובלת אנשים וסחורות. מאז 2005 יישמה ענף הרכב של המדינה שלי מערכת סיווג סטטיסטית חדשה לסוגי רכב. בהשוואה לסיווג הישן, כלי רכב מסחריים כוללים כעת את כל המשאיות והאוטובוסים עם תשעה מושבים או יותר.
2,סיווג רכב מסחרי:
רכב מסחרי הוא רכב מנועי שתוכנן ומתוכנן טכני להובלת נוסעים ומטען, ומסוגל לגור קרוואן. הוא כולל את כל המשאיות והאוטובוסים עם תשעה מושבים או יותר, והוא מחולק לחמש קטגוריות: אוטובוסים, משאיות, טרקטורים נגררים למחצה, אוטובוסים לא שלמים ומשאיות לא שלמות.
כלי רכב מסחריים, שאוררים מכוניות פרטיות, משתמשים בעיקר במנועי דיזל בגלל הדגש שלהם על תפוקת מומנט וחסכון בדלק, אם כי חלק מהרכבים המסחריים משתמשים בבנזין, גז נפט נוזל או גז טבעי. מאז שנות ה -2010 יצרנים מסוימים פיתחו רכבים מסחריים היברידיים וטהורים טהורים, אך אלה טרם הוצבו בהמונים ומשווקו כדי להחליף רכבים המונעים על ידי בנזין.
ההבדל בין טרקטור לקרוואן
הרכב הקדמי עם כוח נהיגה נקרא טרקטור, ואילו הרכב האחורי ללא כוח נסיעה נקרא קרוואן. הקרוואן נגרר על ידי הטרקטור.
ההבדל בין טרקטור למשאית
כפי שהשם מרמז, טרקטור מושך טריילר. משאית מכונה בדרך כלל משאית יחידה אחת. ההבדל הגדול ביותר הוא שקופסת החזית והמטען של טרקטור נפרדים, מחוברים על ידי מוט, ואילו קופסת המטען הקדמית של משאית משולבים ומותקנים על קרן יחידה.
ההבדל בין נגרר למחצה לבין נגרר מלא
ישנן שתי דרכים לחבר טרקטור וטריילר: הראשון הוא שהמחצית הקדמית של הקרוואן נשענת על אוכף גרירה בחלק האחורי של הטרקטור, כאשר הציר האחורי תומך בחלק במשקל הטריילר. זהו נגרר למחצה. השנייה היא שקדמת הקרוואן מחוברת לחלק האחורי של הטרקטור. הטרקטור מספק רק כוח משיכה קדימה, מושך את הקרוואן, אך אינו תומך במשקלו של הטריילר כלפי מטה. זהו נגרר מלא.
3,השימושים העיקריים ברכבים מסחריים:
מכיוון שלרכבים מסחריים יש מגוון רחב של שימושים, אנו נציג בקצרה משאיות כבדות ואוטובוסים גדולים כאן.
1. משאיות כבדות מחולקות בדרך כלל לשלוש קטגוריות על סמך השימוש המיועד שלהן: משאיות, משאיות מזבלה ורכבים מיוחדים.
ניתן לחלק את המשאיות לטרקטורים ולמשאיות שטוחות:
ב. טרקטורים משמשים בדרך כלל למרחקים ארוכים או לוגיסטיקה של נמל, כמו מטען בתפזורת כמו מכולות, מוצרים חקלאיים וצדדים, חומרי בניין ורכבים מסחריים.
ג. משאיות שטוחות, המכונות גם הובלות מכונות בנייה, משמשות בעיקר להובלת פריטים שאינם ניתנים לניתוח כמו מחפרים, מעמיסים וקצרים.
ד. משאיות זבל משמשות בעיקר להעמסה ופריקה חצץ, חומרים בתפזורת ועבודות אדמה. ניתן לסווג אותם באופן נרחב כמשאיות מזבלה חקלאיות, משאיות מזבלה, משאיות מזבלה של תחבורה פחם, משאיות מזבלה של חול וחצץ, ומשאיות מזבלה של זבל.
2. לרוב רכבים מיוחדים לשימוש יש שימושים ספציפיים יותר, כאשר הדוגמאות הנפוצות ביותר הן משאיות מערבל בטון, מטאטאות דרכים ומשאיות הובלת חומרים מסוכנים.
3. ענף האוטובוסים מחולק בעיקר לשלוש קטגוריות: מסלולי אוטובוס למרחקים ארוכים, אוטובוסים תיירותיים ואוטובוסים נוסעים לעסקים ומוסדות.
האמור לעיל הוא מידע בסיסי על כלי רכב מסחריים, שלדעתי יועיל.
• טלפון: +86-029-81136503
• דוא"ל:sales@ysrseats.com
• WhatsApp: +86-13991337062
• WeChat: 18992819914
