מדוע לאוטובוסים יש מושב מתלי אוויר?

כולנו יודעים שמושבי מתלי אוויר נמצאים בשימוש נרחב באוטובוסים. יש כמה סיבות עיקריות לכךמושב מתלי אווירנמצא בכל מקום באוטובוסים:

● קליטת רעידות:

כיוון הפונה לאחור ומשכים ארוכים מגבירים את כוחות הרטט מהכביש. השעיית מושב הנהג מרככת את הכוחות הללו כדי למנוע כאב וחוסר תחושה.

● תמיכה בעמוד השדרה: 

על ידי בידוד פגיעות מהמורות, מתלי אוויר עוזרים לשמור על הקימורים הטבעיים של עמוד השדרה. זה מונע השטחה של אזור המותני במהלך נסיונות ארוכות של ישיבה.

● עמידות:

פעולת הגמישה של מפוח אוויר עמידה בשימוש מתמיד מבלי להתבלות. הם מחזיקים מעמד כריות קצף שיכולות להידחס לצמיתות לאורך זמן.

● נוחות הניתנת להתאמה אישית:

לנוסעי האוטובוס יש גדלים וצרכי ​​נוחות משתנים. לחץ אוויר מתכוונן נותן מענה להעדפות אישיות לתמיכה אידיאלית.

● הפחתת מחלת תנועה:

החלקה של רעידות יכולה להפחית את מחלת התנועה אצל נוסעים הנוטים לכך. זה הופך את הרכיבה לנוחה יותר.

בסך הכל, היתרונות של מתלי האוויר מתאימים היטב לצרכים הארגונומיים של נסיעה באוטובוס. זה מסביר את האימוץ הנרחב של מושבי נסיעה אווירית.

היתרונות של מושב מתלי אוויר

1: מושב מתלי הנסיעה באוויר יכול לעמוד בפני זעזועים היטב ולהביא חווית נהיגה נוחה. לאחר שכרית האוויר בתוך מושב הרכב מתמלאת בגז, הנהג יכול לכוונן את מושב המשאית שלו למצב לחץ האוויר הנוח ביותר (כלומר, נקודת האיזון לבלימת רעידות) בהתאם לצרכיו שלו כדי למנוע עייפות נהיגה;

2: באופן כללי, למושב משאית מתלי אוויר יש פונקציות בסיסיות של בלימת זעזועים והתאמת גובה. מושב משאית מתלי אוויר יוקרתי יכול לספק גם כוונון רכות וקשיות מושב, התאמת תמיכת מותני, פונקציות חימום ואוורור, וניתן להתאים אותו לכל צרכיו. נהג משאית יוצר את סביבת הנהיגה הנוחה והמרעננת ביותר;

3: מגוון רחב של יישומים, מתאים למשאיות קלות, משאיות כבדות, משאיות ואוטובוסים;

חסרונות של מושבי מכוניות מתלי אוויר

בעוד מושבי רכב מתלי אוויר מספקים יכולות שיכוך מעולות, יש להם כמה חסרונות:

● עלות:

המדחס, כריות האוויר ומערכות הבקרה מוסיפים הוצאות בהשוואה לכריות קצף בסיסיות. זה מגביל את האימוץ לכלי רכב ברמה גבוהה יותר.

● מורכבות:

יותר רכיבים פירושם יותר דברים שיכולים להיכשל. קווי אוויר עלולים לדלוף ומדחסים יכולים להתבלות עם הזמן.

● תחזוקה:

מערכות מתלי אוויר דורשות בדיקה ותחזוקה תקופתית. בעיות כמו דליפות אוויר או שסתומים פגומים צריכים תיקון כדי להישאר פונקציונליים.

● רעש:

המדחסים יוצרים רעש קולי בעת ניפוח כריות האוויר. עם זאת, עיצובים חדשים יותר נעשו שקטים יותר.

● שטח:

כריות האוויר התחתונות חודרות למרווח לרגליים, בעיה מסוימת בכלי רכב קטנים יותר. יש להעלות את גובה המושב כדי להכיל אותם.

● משקל:

המשאבות, הקווים והחומרה שנוספו מגדילים את משקל המושב הכולל. זה משפיע לרעה על יעילות הדלק.

לסיכום, מתלי אוויר מגיעים בעלות ומורכבות פרימיום בהשוואה למושבים בסיסיים. עם זאת, רובם מסכימים שהיתרונות עולים על החסרונות לשיפור הנוחות היומיומית. ככל שהטכנולוגיה משתפרת, החסרונות כמו רעש ומרחב ממשיכים לרדת גם כן.

לסיכום, מושבי מתלי אוויר מספקים נסיעה חלקה ונוחה יותר על ידי בידוד אקטיבי של הנוסעים מפני רעידות ופגיעות. קפיצי אוויר ובולמים מתכווננים סופגים טלטלות מהכביש שמושבים סטנדרטיים משדרים ישירות לנהגים. זה עוזר למנוע כאבי גב, עייפות וכאבים במהלך תקופות ממושכות של תפעול הרכב. למרות שהם מורכבים ויקרים בהשוואה לעיצובים בסיסיים, מושבי נהג מתלי אוויר משפרים מאוד את חווית הרכיבה וממשיך לצבור פופולריות בכל יישומי רכב ותחבורה ציבורית.

להלן מספר התייחסויות לטכנולוגיית מושב מתלי אוויר:

• Bazley, CM, Mayton, AG, & Sanders, MS (2019). היסודות של דינמיקת מושב מתלי אוויר, אופטימיזציה של עיצוב ובדיקות. SAE International Journal of Commercial Vehicles, 12(1), 134-149.

• Hiemenz, GJ, Hu, W., & White, EV (2007). מתלי מושב חצי אקטיבי לרכב מסחרי. נייר טכני של SAE.

• Liu, X., Ning, D., & Zhao, L. (2019). סקירה של חשיפת רטט בכל הגוף בישיבה והקשר שלה עם אי נוחות הנהג.

• תכנון והערכה של מושבים מתלים לרכבי ייעור שטח. International Journal of Industrial Ergonomics, 61, 53-64.

צור קשר עם ספק ישיבה של YSR:

 טלפון: +86-029-81136503
 Email: sales@ysrseats.com
 ווטסאפ: +86-13991337062
 Wechat: 18992819914