Shaanxi Yisirui Auto Parts Co., Ltd. היא אחת מהיצרניות והספקיות האמינות ביותר של מושב נהג מתלה מכאני בסין, תומכת גם בשירות מותאם אישית. ברוכים הבאים למושב נהג מתלה מכאני עמיד בסיטונאי במלאי כאן וקבל מחירון מהמפעל שלנו. מוצרים איכותיים ומחיר נמוך זמינים.

תיאור מוצרים:

מושב הנהג באוטובוס מתלה מכני הוא דגם-מוכר של YSR Seating Factory, כולל מושבים מדגם בסיסי ומושבים בצורת-שינוי המבוססים על הדגם הבסיסי. תפקיד הליבה של מושב הנהג YSR911 הוא בלימת זעזועים מכנית, הידועה גם בשם בלימת זעזועים הידראולית, ומרכיבי הליבה שלו כוללים קפיץ מתח גדול המותקן על הבסיס ומבולם הידראולי.

אין זה מוגזם לומר כי מושב מתלה מכני YSR911 הוא פתרון מושב-איכותי ונוח לכל נהג אוטובוס. מַדוּעַ? תן לי להראות לך:

1: יש לו מערכת מתלים מכנית המספקת תמיכה וריפוד מצוינים, המבטיחה נסיעה חלקה ונוחה לכל נהג.

2: יש לו כריות מושב מתכווננות-והתאמת זווית משענת הגב. הוא עמיד ועמיד בפני שחיקה כדי להבטיח ביצועים- לאורך זמן.

3: בעל תכונות בטיחות שונות, כולל חגורת בטיחות ומשענת ראש. חגורות בטיחות משמשות לאבטחת הנהג ולהפחתת הסיכון לפציעות גב וראש.

סרטון זה מדגים את תהליך הפעולה בפועל של דגם YSR911-5 בסדרה זו לעיונכם. היגיון הפעולה של דגמים אחרים דומה, אך פרטים ספציפיים עשויים להשתנות מעט. לקבלת הדרכה לגבי הפעלת דגם ספציפי, אנא צור קשר עם שירות הלקוחות.

פרמטרים של מוצרים:

דֶגֶם	מושב נהג אוטובוס מתלה מכני YSR911- 8
גודל מושב	5501080500 מ"מ
גודל חיבור	216 מ"מ × 295.5מ.מ

Mechanical Suspension Bus Driver Seat Detail

עיקרון המוצר:

עיקרון העבודה של מושב המתלים המכני הוא לספוג את הזעזוע ולרכך את הרטט וכוח הפגיעה של הנהג במהלך תהליך הנהיגה דרך מערכת המתלים.

מושב הנהג של אוטובוס תלוי מכני מורכב בדרך כלל מכרית מושב, משענת מושב ומערכת מתלים. מערכת המתלים כוללת רכיבים כמו קפיצים, בולמי זעזועים ומוטות חיבור.

כאשר האוטובוס נוסע, מהמורות ואי האחידות בכביש ייצרו רעידות וכוחות פגיעה שיועברו למושב הנהג. הקפיצים והבולמים של מערכת המתלים חוצצים וסופגים זעזועים וכוחות פגיעה אלו.

קפיץ הוא המרכיב העיקרי של מערכת המתלים, זה יכול להיות עיוות אלסטי כדי לספוג ולפזר זעזועים והשפעות. בולם הזעזועים שולט על מהירות הריבאונד של הקפיץ באמצעות אפקט השיכוך כך שניתן להחזיר את המושב בצורה חלקה למצב המקורי תחת פעולת רטט ופגיעה.

המוט המחבר מחבר את המושב לשלדת האוטובוס, ומאפשר לנוע למושב למעלה ולמטה בתמיכת מערכת המתלים. כאשר האוטובוס בתנועה, המוט המחבר יזיז את המושב למעלה ולמטה בהתאם לתנאי הדרך, ובכך יקטין את הרטט וכוח הפגיעה שחש הנהג.

באמצעות מערכת מתלים מכנית זו, מושב הנהג יכול לספק בלימת זעזועים והשפעת חיץ טובה יותר במהלך תהליך הנהיגה, להפחית את עייפות הנהג ולשפר את נוחות הנהיגה והבטיחות.

פונקציות המוצר:

◆ פונקציית בלימת זעזועים:

מערכות מתלים מכניות יכולות להפחית ביעילות את הרטט וכוח הפגיעה שחש הנהג בתהליך הנהיגה, באמצעות פעולת הקפיץ ובולם הזעזועים, דרגת הכביש הלא אחידה מצטמצמת למושב, ובכך מפחיתה את עייפות הגוף של הנהג.

◆ פונקציית מאגר:

מערכת מתלים יכולה לספק אפקט חיץ, כך שניתן להחזיר את המושב בצורה חלקה למצב המקורי תחת פעולת הרטט וכוח ההשפעה, כדי למנוע מהנהג בתהליך של רעידות ומערבולת אלימים.

◆ פונקציית התאמה:

מושב נהג תלוי מכאני בדרך כלל בעל פונקציה מתכווננת, שיכולה להתאים את גובה המושב, הזווית והקשיחות בהתאם לגובה, משקלו והעדפותיו האישיות של הנהג כדי לספק את נוחות הנהיגה הטובה ביותר.

◆ פונקציית תמיכה:

מוט מחבר מחבר את המושב לשלדת האוטובוס, מה שיכול לספק תמיכה יציבה כדי להבטיח את יציבות ובטיחות המושב במהלך תהליך הנהיגה.

◆ עמידות:

מושב אוטובוס תלוי מכאני עשוי בדרך כלל מחומרים בעלי חוזק- גבוה, בעלי עמידות גבוהה ועמידות בפני שחיקה ויכולים לשמור על ביצועים טובים לאורך תקופת שימוש ארוכה.

◆ התקנה קלה:

מושבים אלו מיועדים להתקנה קלה באוטובוסים ומגיעים עם תושבות הרכבה וחומרה להתקנה קלה.

תכונות המוצר:

◆ גובה מתכוונן:

ניתן לכוונן את המושבים לגבהים שונים כדי להתאים לנהגים בגדלים והעדפות שונות.

◆ השעיה:

מצויד במערכת מתלים מכנית הבולמת זעזועים ורעידות, המספקת נסיעה חלקה ונוחה יותר לנהג.

◆ משענת גב מתכווננת:

ניתן לכוונן את משענת הגב בזוויות שונות כדי לאפשר לנהג למצוא את תנוחת הרכיבה הנוחה ביותר.
תמיכת מותניים: מושבי ריחוף מכניים רבים כוללים תמיכה-במותנית מובנית המסייעת בהפחתת מתח הגב ומספקת נוחות נוספת לנהג.

◆ משענות יד:

למושב עשויות להיות משענות יד מתכווננות הניתנות להרמה או הורדה כדי לספק תמיכה ונוחות לזרועות הנהג.

◆ כריות מושב:

כריות מושב עשויות בדרך כלל מקצף בצפיפות- גבוהה או מחומרים נוחים אחרים המספקים תמיכה וריפוד מספקים לישיבה ממושכת.

◆ חגורת בטיחות:

רוב מושבי הנהג המכניים של אוטובוס הרחף מצוידים בחגורת בטיחות הכל-ב-אחת כדי להבטיח את בטיחות הנהג במהלך הנסיעה.
בנייה עמידה: מושבים אלה עשויים בדרך כלל מחומרים-עמידים בפני שחיקה ואיכות-גבוהה המבטיחים ביצועים- לאורך זמן גם בתנאים תובעניים.

תחזוקת מוצר:

① נקה את המושב באופן קבוע:

השתמש במטלית רכה או שואב אבק כדי להסיר אבק ולכלוך מהמושב. הימנע משימוש בחומרי ניקוי המכילים מרכיבים חומציים או מאכלים כדי למנוע פגיעה בחומר המושב.
בדוק את מחברי המושב: בדוק את הברגים, האומים והמחברים של המושב באופן קבוע. אם הוא רופף או פגום, הדקו או החליפו אותו בזמן.

② שימון רכיבי מתלים מכניים:

יש למרוח את חומר הסיכה המתאים על רכיבי מתלים מכניים כגון קפיצים, בולמי זעזועים ומנדנדים. זה עוזר להפחית את החיכוך והבלאי ושומר על תנועת המושב בצורה חלקה.

③ בדוק את מנגנון כוונון המושב:

בדוק את מנגנוני כוונון המושב באופן קבוע, כגון התאמת גובה המושב, כוונון מלפנים ומאחור והתאמת הטיה. ודא שמנגנונים אלה פועלים כהלכה ואינם תקועים או שבורים.

④ החלף חלקים בלויים:

החלף חלקי מושב בלויים או פגומים, כגון כריות, משענות גב ומשענות ידיים, לפי הצורך. זה עוזר לשמור על המושב נוח ופונקציונלי.

אריזה ומשלוח:

פרטי אריזה	1 יחידות/קרטון, 4 יחידות/מזרן, 8 יחידות/מזרן, 12 יחידות/מזרן
נמל ראשי	נמל שנזן ונמל גואנגג'ואו ונמל שנחאי ונמל צ'ינגדאו