דיברתי עם הרבה נהגי משאיות קלות בעבר. מושב נהג נוח יכול להשפיע רבות על חווית הנהיגה של הנהג. זה יהיה נהדר אם אמושב מתלי אוויר למשאית קלהיכול להיות מותקן על תא הנהג של משאית קלה. כמובן, מושבי משאיות קלות מתקדמים כעת יותר מבעבר. מהמושבים השטוחים לשעבר ועד למושבי כריות האוויר הנוכחיים עם עיטוף טוב יותר, מהספסלים הקשיחים לשעבר ועד לכרית האוויר הנוכחית בולמים זעזועים, הטרנד הפופולרי צץ בהדרגה.
כדי לענות על הביקוש בשוק, יצרני מושבים השיקו גם מושבי מתלי אוויר למשאיות קלות בזה אחר זה. רוב נהגי המשאיות הקלות החדשים הם צעירים שנולדו בשנות ה-90. אם תצורת הנוחות לא תשתפר, הם יינטשו על ידי העידן החדש של נהגי המשאיות הקלות.
● משטוח לעיטוף, התאימו לגוף בצורה נוחה יותר:
ראשית, בואו נסתכל על המושבים השטוחים הנפוצים ביותר במשאיות קלות בשוק. מטעמי עלות, שיעור השימוש במושבים שטוחים במשאיות קלות גבוה מאוד. מושבי המשאיות הקלות בשנתיים האחרונות כמעט כולם שטוחים. מבחינה פונקציונלית, מושב נהג זה יכול לענות רק על הצורך של הנהג לשבת, ולעת עתה אין דיון בנוחות.
מושבי משאית קלה עם תמיכה מותנית מוגברת יכולים להפחית את העומס המותני של הנהג. בהשוואה למושב השטוח למעלה, ישנם שינויים רבים. למשענת יש מידה מסוימת של תמיכה במותני, וגם כנפי הצד בגב ובישבן מעובים כדי להגביר את עטיפת המושב. זה גם מונע את תזוזה של הנהג כאשר הרכב מסתובב.
מושב משאית עם עיטוף טוב יותר יכול להתאים את גוף הנהג בחוזקה, והתמיכה המותנית יכולה לשמור על גוף הנהג במצב נוח. סוג זה של מושב אכן טוב יותר בנוחות ובפרקטיות מהמושב השטוח הקודם.
● נטש את הספסל הקשיח המסורתי ובחר במושב המתלה כרית אוויר:
בנוסף לשינוי בצורת המושב, המשאית הקלה הנוכחית ביצעה שינויים גדולים גם במערכת בלימת זעזועים במושב, מהספסל הקשיח המקורי ועד לכרית האוויר הנוכחית בולם זעזועים עם אפקט סינון זעזועים טוב יותר.
מושב המתלה כרית אוויר למשאית קלה סוף סוף כאן לאחר ציפייה רבה. מושב בולם זעזועים של כרית האוויר הותקן במשאית הקלה Sinotruk Ace 7. במבט לאחור על המשאיות הקלות המסורתיות בעבר, גם אם למשתמש יש כסף, ייתכן שלא תהיה לו הבחירה במושב בולם זעזועים של כרית אוויר. כעת, יותר ויותר משאיות קלות מתחילות לספק מושבים בולמי זעזועים של כריות אוויר לבחירת המשתמשים.
המשאית הקלה של סצ'ואן יונדאי שנגטו היא דגם המשאית הקלה הראשונה בסין המשתמשת במושבים בולמי זעזועים מכניים. מבחינת השפעת השימוש, הוא אכן נוח הרבה יותר מהמושבים במשאיות קלות מסורתיות הנשענות לחלוטין על ישבן עבה לבלימת זעזועים, והוא גם זול ותמורה טובה לכסף.
בהשוואה למערכת בלימת זעזועים מכנית, מערכת בלימת זעזועים של כרית אוויר טובה יותר גם בסינון רעידות. כנהגים ילידי שנות ה-90, הם אוהבים מאוד את מערכת בלימת זעזועים של כריות אוויר, וחלקם אף חשבו על הסבת מושבי המכוניות שלהם למושבים בולמי כריות אוויר.
לא משנה איך משתנים מושבי נהג המשאית, כולם אמורים לענות על הצרכים של הדור החדש של הנהגים. אם אתה רוצה לדעת על מידע השינוי של מושב מתלי אוויר למשאית הקלה שלנו, צור קשר עם מפעל הישיבה של YSR:
• טלפון: +86-029-81136503
• אימייל:sales@ysrseats.com
• וואטסאפ: +86-13991337062
• WeChat: 18992819914
